1、梁柱节点处的灌浆料实行先高后低的原则,即先浇筑高强度等级的灌浆料,后浇筑低强度等级的灌浆料。在高低强度等级灌浆料的交界处,设置金属丝网,以便操作者容易控制灌浆料的浇筑范围。2、对高强度等级灌浆料的常规配合比进行调整,即在满足强度及可泵性的条件下,尽量减少水泥用量、减少砂率、增加石子含量、减小坍落度、道路快修材料生产厂家减少用水量,并对粉煤灰和外加剂的用量也作相应的调整,以尽量降低灌浆料水化热产生的温度,减少因不同强度等级灌浆料收缩或灌浆料内外温差而引起的裂缝。3、桥梁的灌浆料采用二次浇注法,即在灌浆料终凝前再浇筑一次,特别是梁祝节点处,道路快修材料以增加灌浆料的密实度,减少收缩。4、在容易产生裂缝的梁侧面增加水平构造筋,提高梁的抗裂性。5、严格控制灌浆料,压浆剂拌合物的坍落度,生产道路快修材料在现场对每一车灌浆料都进行坍落度检测,发现异常,立即退货,并做好记录,防止因灌浆料坍落度过大而引起收缩裂缝。
1、粉煤灰:粉煤灰含碳量高,其颜色呈深灰色;含碳量低得粉煤灰,颜色呈浅灰。掺量愈大,灌浆料的颜色愈深,应尽可能使用同一厂家、道路快修材料生产厂家同一时间,采用同一工艺收集的粉煤灰。2、水泥:不同的碱含量、不同的水泥品种、不同水泥厂家生产的水泥对水泥基灌浆料外观都有不同的影响。潍坊生产道路快修材料为保清水灌浆料的外观质量,必须尽可能地选用同一厂家生产的、同一批号、同类型的水泥。3、纤维:在高强无收缩灌浆料中掺入有机合成纤维们可以有效的抑制灌浆料早期塑性收缩及裂纹的产生和发展,减少灌浆料的收缩裂缝,提高灌浆料的表面质量。4、外加剂:萘系减水剂掺入灌浆料后,灌浆料表面易出现许多宏观气孔。羧酸类外加剂掺入灌浆料后,灌浆料表面光洁、气孔很少。灌浆料厂家在前期的施工过程中需要格外注意配比,温度等外界因素
1)施工现场灌浆料储存在室内,并采取防雨、防潮、防晒措施;2)搭设放置灌浆料存放架(离地一定高度),使灌浆料处于干燥、阴凉处;3)灌浆料保质期为3个月。2施工方法,3灌浆注意事项,1)灌浆开始后,必须连续进行,不能间断,并尽可能缩短灌浆时间;2)冬季灌浆料操作要求室外温度高于5℃时才可进行灌浆操作,且必须保证养护温度在10℃以上。3)高温施工措施:气温高于25℃时,灌浆料储存于通风、干燥、阴凉处,运输过程中避免阳光长时间照射;夏季晴天时,当表面温度高于30℃ 时,预先采取降温措施。道路快修材料生产厂家拌合水水温控制在20℃以下,不得超过25℃,现取现用。搅拌机和灌浆泵存放在阴凉处,使用前用水降温并润湿,搅拌时避免阳光直射。生产道路快修材料为避开夏季一天内温度过高时间,保证灌浆料现场操作时所需流动性,延长灌浆的有效操作时间。灌浆料初凝时间约为15min,夏季灌浆操作时要求灌浆班组在上午十点之前、下午三点之后进行;4)灌浆套筒灌浆连接采用连通腔灌浆,采用一点灌浆的方式;当一点灌浆遇到问题而需要改变灌浆点时,各灌浆套筒已封堵灌浆孔、出浆孔重新打开,待灌浆料拌合物再次流出后进行封堵;5)灌浆料在加水30min内用完;散落的灌浆料拌合物不得二次使用;剩余的拌合物不得再次添加灌浆料、水后混合使用;6)当灌浆施工出现无法出浆的情况时,查明原因,采取的施工措施符合下列规定:a. 对于未密实饱满的竖向连接灌浆套筒,当在灌浆料加水拌合30min内时,首选在灌浆孔补灌;当灌浆料拌合物已无法流动时,可从出浆孔补灌,并采用手动设备结合细管压力灌浆;b. 补灌在灌浆料拌合物达到设计规定的位置后停止,并在灌浆料凝固后再次检查其位置是否符合设计要求;7)临时固定措施的拆除在灌浆料抗压强度能保证结构达到后续施工承载要求后进行。
1.灌浆套筒进厂(场)时,应按照规范要求,抽取灌浆套筒检验其外观质量、标识和尺寸偏差,检验结果应符合有关规定。2.钢筋套筒灌浆连接的施工及验收应符合现行《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》(JGJ355)和其他有关标准的规定,灌浆施工应按照关键施工工序进行质量控制。3.施工单位应当对灌浆施工的操作人员组织开展职业技能培训和考核,取得合格证书后,道路快修材料生产厂家方可进行灌浆作业。4.灌浆施工前,道路快修材料应按照规定对进场钢筋进行接头工艺检验;施工过程中,当更换钢筋生产企业,潍坊道路快修材料或同生产企业生产的钢筋外形尺寸与已完成工艺检验的钢筋有较大差异时,应再次进行工艺检验。